為實現上述目標，工信部強調，將選擇汽車、船舶、電子、民爆、國防軍工等重點領域，根據用戶需求，開展工業表面缺陷檢測系統集成、設計、制造、試驗檢測等核心技術研究，攻克伺服電機、精密減速器、伺服驅動器、末端執行器、傳感器等關鍵零部件技術并形成生產力。

與此同時，工信部還給出了五條保障措施，包括加強統籌協調；營造良好發展環境；加強財稅政策支持；發揮行業組織作用；加強人才隊伍建設等。

“利用現有高檔數控機床與基礎制造裝備科技重大專項、智能制造裝備專項、技術改造專項等資金渠道和重大技術裝備進口稅收政策，并積極開拓新的政策和資金渠道，鼓勵和引導企業加大工業機器人關鍵核心技術研發和產業化投入?！鄙鲜觥兑庖姟愤@樣寫道。

蘇州漢特士視覺科技有限公司、嵌入式機器視覺系統的研發、生產以及銷售，將力助國內制造型企業實現工業表面缺陷檢測代替人工檢測、提高產品品質、增加產品附加值、提升自身競爭力。

與有著“表面缺陷檢測的王國”之稱的日本相比，我國有著截然不同的基本國情，那就是人口多、勞動力過剩。刺激日本發展工業機器人的根本動力，是解決勞動力嚴重短缺問題，廣泛使用機器人是實現工業自動化、提高社會生產效率的一種十分重要的途徑。

隨著我國人口紅利逐年減弱、工業轉型升級需求釋放和生產力成本上升等問題的凸顯，再加上科技進步后的工業機器人性價比臨近拐點、接受度漸增強，工業表面缺陷檢測在不少領域已隱隱形成替代人工的趨勢，而在工程機械領域這一現象亦初露端倪。

據了解，2005年至2015年，全球表面缺陷檢測的年均銷售增長率為9%，而中國表面缺陷檢測年均銷售增長率達到25%。據業內專家預測，中國表面缺陷檢測的需求有望在明年爆發，大規模實現機器替代人工，到2017年中國表面缺陷檢測市場需求將達4.5萬臺，占全球總量的21%，成為規模最大的表面缺陷檢測市場。

中國雖然是工程機械制造大國，但與歐美、日韓等國家相比仍然有較大差距，接下來必然要向高技術含量和高附加值的方向轉型、向制造強國邁進，這需要更加精密的加工與制造手段，工業表面缺陷檢測代替人工將成為發展趨勢。